李克強総理已于昨夜（8日）飛抵東京羽田機場，開始對日本進行爲期4天的訪問，這是2011年，溫総理訪問日本以來，相隔8年中國総理對日本的一次正式訪問，意義十分重大。
當地時間5月8日晚，應日本首相安倍晋三邀請，國務院總理李克强乘專機抵達東京羽田國際機場，將出席第七次中日韓領導人會議幷對日本進行正式訪問。新華社記者 龐興雷 攝
當天，李総理在日本《朝日新聞》上發表了一篇署名文章，題目爲“讓中日和平友好事業再起航”。這一篇文章在日本社會引起了廣泛的關注，《朝日新聞》在頭版頭條進行了報道。爲什麽李総理會選擇《朝日新聞》來發表這一篇文章？因爲在一般的中國人的概念裏，《朝日新聞》相對屬親中報紙。
細讀李総理的這一篇“告日本人民書”，我們可以發現這麽幾個關鍵點：
第一，是强調了這一次訪問的意義。這一次的日本之行，不僅是李総理擔任総理以來的第一次訪日，更是自日本“購島鬧劇”發生以來，中國領導人的第一次訪日，因此這一次的訪日，既預示著兩國關係實現了完全的再正常化，同時，也預示著兩國關係也進入了一個新的出發點，要來一次“再起航”。而這一次訪問的主要目的，就如李総理所說的那樣：“就是要推動兩國關係長期健康穩定發展。”
第二，强調了中日兩國必須友好的重要性。李総理理指出，中日分別作爲世界第二、第三大經濟體和亞洲最大的兩個經濟體，如果雙邊關係始終在正確軌道上健康穩定發展，不僅能給兩國人民帶來更多福祉，也會爲東北亞地區乃至世界的和平穩定與發展繁榮帶來更大助力。
第三，强調了中日兩國發展與改善關係的最基本的原則，就是要恪守兩國業已簽署的四個政治文件精神，特別是要恪守兩國在臺灣問題上達成的“一個中國”的原則。（最近兩年，日本在臺灣問題上動作頻繁。）只要恪守，“中日關係就能順利發展，反之就會遭遇挫折。”
第四，借同時參加中日韓三國首腦峰會之際，呼籲加快中日韓自貿區建設和“區域全面經濟夥伴關係協定”談判，以“結伴行、莫等閑”的精神，來一起打造東亞經濟共同體。以“維護自由貿易”，來對抗美國的貿易保護主義的抬頭。
第五，乾貨來了！李総理在文章中指明瞭中日兩國今後經濟與技術合作的主要領域：節能環保、科技創新、高端製造、財政金融、共享經濟、醫療養老。同時實現兩國企業在第三方市場開展合作。李総理還透露說，此次訪日，兩國將在衛生和醫學科學、服務産業、社會保障等領域簽署一系列合作協議。中方將同日方商簽本幣互換協議，幷宣布給予日方合格境外投資者（RQFII）額度（這意味著中國同意日本金融機構可以以人民幣投資中國股市）。
應該來說，李総理在文章中，還有一個很重要的內容“漏說”了，那就是兩國要宣布啓動海空緊急聯絡機制，共建兩國的軍事互信，避免在東海與太平洋等海域空域擦槍走火。
第六，李総理這一次要代表中國政府向日本新提供1對朱鹮種鳥。這是繼1998年，送給日本朱鹮種鳥以來，相隔20年，中國再一次向日本提供這一絕種的珍貴種鳥，因爲在日本，朱鹮被稱爲“紅嘴仙鶴”，是日本皇室的一個象徵。
今年是中國改革開放40周年，也是中國走入新時代的第一年，李総理的此次日本之行，不僅有利于進一步改善兩國關係，同時也將爲進一步提升中日兩國在經濟、社會諸多領域的合作力度，增强兩國關係的粘合度，爲明年主席對日本的正式訪問，奠定一個重要的基礎。
李総理在文章中引用了白居易《觀刈麥》的一句詩：“田家少閑月，五月人倍忙”。中日兩國的新春天，應該來臨了
