【亞洲文旅網訊】繼北京時間 5 月 31 日 03:23 分，SpaceX 公司首次成功發射載人龍飛船，成為有史以來第一家將人類送入太空軌道的私營企業；在約 19 個小時後的 22 點 30 分，載人龍飛船與國際空間站成功對接，國際空間站終於迎來了新的訪客——史上第一艘商業載人飛船。一天功夫，兩次創造航天曆史，這就是馬斯克和他的 SpaceX。
在成功對接後，NASA 局長隨即發推祝賀：歡迎回家！此時此刻，載人龍飛船已經獲得了來自國際空間站的電力供應，兩名宇航員鮑勃·本肯 (Bob Behnken) 和道格·赫爾利 (Doug Hurley）將對飛船的對接狀況就進行檢查，預計於北京時間 6 月 1 日 00:30 分打開艙門，與空間站上的宇航員正式會和。按照目前計劃，飛船將在空間站停留約 110 天，在那之後，兩名宇航員會乘坐龍飛船返回地球，在那之後，此次任務才能算是最終完成。
但目前看，此次任務中風險較大的部分已經圓滿完成，形勢非常樂觀。目前，SpaceX 首次載人飛行終於完成了第一階段的任務，在 NASA 的全程直播下，載人龍飛船在北京時間晚上十點半與國際空間站成功對接，全程由飛船系統自動完成。國際空間站的大小與一個標准足球場相當，在距離地球高度約 400 公裏處，以每秒 7.7 公裏的速度持續環繞地球飛行。從原理上來說，軌道更低的航天器飛行速度更快，而軌道高度更高的航天器則速度更慢。
從地球表面出發的載人龍飛船和宇航員在剛進入太空時的軌道高度比空間站更低，同時速度更快。 通過一系列調整之後，龍飛船逐漸提升軌道高度，在比空間站更高的軌道上能夠以較低的速度逐漸靠近空間站。從飛船的設計來看，載人龍飛船能夠在全自動的情況下，自動進行變軌操作，甚至是和空間站對接的過程也能夠由系統自動完成。 而在緊急情況下，飛船內的宇航員同樣能夠接管飛船，以手動的方式完成飛船與空間站對接的操作。
其實飛船的對接並不是一蹴而就的過程。在確認對接完成後，兩名宇航員還要手動檢查飛船與空間站之間的密封性，保證艙內氣壓的穩定，這個過程同樣需要持續數個小時。 雖然飛船通常要以近 28 萬公裏的時速飛行的過程中與空間站對接，但由於兩者相對速度較小，兩者發生碰撞的可能性非常低。 但意外並非沒有出現過。2012 年，SpaceX 的貨運龍飛船在首次空間站運輸任務中，就是在最後的對接階段，飛船的導航系統出現故障。
最後是由空間站上的宇航員操作機械臂將飛船“抓”回來。在載人航天的曆史上，還從來沒有一次任務會對飛船裏的宇航員進行長時間直播。善於吸引眼球 NASA 和 SpaceX 都不會放過這次大好時機。於是，在火箭發射以及入軌的過程中，NASA 的直播信號多次將畫面給到了飛船內部，記錄下宇航員從地面到太空的全過程。在飛行數小時之後，兩名宇航員脫下了發射時穿的宇航服，拿起麥克風和攝像頭，在大西洋上方的太空中進行了一場視頻直播秀。
“廢話不多說，歡迎大家來到奮進號飛船！“宇航員赫爾利在視頻開始時表示。直播的第一件事就是為飛船起一個正式的名字。 在美國載人航天的曆史上，一個傳統被一直保留下來，第一次發射任務中的宇航員會在飛船入軌之後，才正式公布飛船的名字。 對於這個史上第一艘商業載人飛船，兩名宇航員將其命名為奮進號（Endeavour），與美國最後一艘航天飛機同名。
赫爾利表示，選擇這個命名，是為了突出 SpaceX 和 NASA 在航天飛機退役之後，在載人航天領域作出的巨大努力。 與此同時，兩名宇航員也與奮進號有著不小的緣分。在航天飛機時代，赫爾利和本肯都是在奮進號航天飛機上完成了自己作為宇航員的太空首秀。兩人攜手進行首次商業載人發射，將飛船命名為奮進號，對他們來說同樣意義重大。 直播過程當中，那只小恐龍玩偶同樣搶鏡。用宇航員本肯的話說，這只小恐龍像是一個太空的偷渡客。
美國宇航員的習慣做法，是在飛行任務時帶上一個小飾品或是毛絨玩具，目的是在飛行過程當中讓小玩偶充當重力指示器。在去年 SpaceX 載人飛船首次進行無人飛行測試時，毛絨玩具同樣搶眼。 本肯在直播當中一邊翻滾，一邊介紹，這只小恐龍是他的兒子和赫爾利的兒子一起作出的決定，讓他們的爸爸將小恐龍帶上太空。 在小恐龍亮相之後，相同的玩偶馬上在亞馬遜上賣斷了貨。這也顯示出兩名宇航員超強的帶貨能力。
面臨此次掀開商業載人航天大幕的關鍵任務，馬斯克在發射前的表現與以往的科技狂人形象截然不同，表現出少見的低調，而在發射後立馬變身小男孩。向來自信滿滿的馬斯克在發射前的采訪裏說，“如果成功了，那是 NASA 和 SpaceX 的功勞，如果失敗了，那就是我的問題。”在發射任務結束後的新聞發布會上，這位矽穀鋼鐵俠表示，這次發射任務讓他感到壓力非常大，不過好在到目前為止，一切都進展順利。
在發布會上，馬斯克表示，自 SpaceX 成立以來，將人類送上太空，無疑是自己和所有 SpaceX 同事的長期夢想。為了實現這一目標，SpaceX 已經努力了 18 年。“坦白說，這一刻我真的很激動。” 目前，掌握載人航天和空間自動交會對接技術這兩項頂尖航天能力的國家，只有俄羅斯、美國和中國，這其中無一例外都是以國家力量在推動。如今，馬斯克的 SpaceX 正式以私營公司的身份，加入這一陣營，無疑是創造了曆史。
