【亞洲文旅網訊】日本"鑽石公主號"牽動著全球網友的心，截至 20 日已有 634 人被確診。
"眼尖"的中國網友注意到，新冠肺炎疫情發生以來，有三艘大型郵輪—— 3700 人的"鑽石公主號"、2300 人的"威士特丹號"和 4800 人的"歌詩達賽琳娜號"，分別停靠在日本、柬埔寨和中國天津，接受三種不同的政府應急處置，於是三艘船上的數千名乘客走向了完全不同的命運，令人唏噓。
其中，"歌詩達賽琳娜號"在天津經歷了 24 小時"生死競速"，應急處置迅速結束，轉運和疏散平穩有序。
停靠日本的鑽石公主號：船上共有 634 人確診感染
毫無疑問，在這三艘郵輪中，最讓網友"揪心"的非日本"鑽石公主號"莫屬。自 2 月 19 日、20 日分別下船 443 人和 274 人後，"鑽石公主號"上的至多約 450 名檢測結果呈陰性乘客也將於 21 日下船，下船工作預計在當天結束。此前的病毒檢測結果顯示，截至 20 日船上共有 634 人確診感染，其中 2 名 80 歲以上老人死亡。
郵輪現場 NHK 視頻截圖
1 月底，一名在香港下船的男性確診感染新冠病毒後，日本開始對返回橫濱的豪華郵輪"鑽石公主號"上約 3700 名乘客和船員實施檢疫。
在 2 月 5 日確診了第一批 10 名患者後，日本要求相關人員在船上醫學觀察 14 天，除了確診被送下船的患者等之外，其他人留在遊輪房間內。
然而，日方在隔離期間的防疫效率受到了外界詬病，截至 17 日檢查人數未過半，郵輪上確診數就已增加到了 454 例，直到 20 日確診 634 例，其中部分患者沒有明顯症狀。
期間，有 11 名香港同胞聯名致函中國駐日本大使館，感謝祖國支援，為船上老人找來抗凝藥、心臟病藥和糖尿病藥等藥物。
另據日本《每日新聞》報導，17 日上午，遊輪上的乘客們發佈了一封"‘鑽石公主’號正在‘失控’"的緊急請願書，要求日本政府改善措施，讓他們儘快下船。
18 日晚，又有日本傳染病專家批評"鑽石公主號"防控失敗，此舉之後被質疑有政治動機。不過，他之後自行刪除視頻稱，得知船上已經改善隔離措施。
這其中的混亂可見一斑。
而隨著全球對新冠疫情瞭解的深入，"鑽石公主號"上日籍乘客結束隔離，被送達橫濱車站後"就地解散"的消息引發一片譁然：這些乘客各自乘坐公共交通回家，還有人一下船就約上好友直奔壽司店。
不少專家及民眾擔心，若乘客中存在類似於"假陰性"的漏網之魚，就會造成病毒進一步在社區擴散，認為他們應當繼續居家隔離觀察 2 周。
圖自 FNN 字幕 @小野妹子學吐槽
對此，日本防疫工作負責人、厚生勞動大臣加藤勝信卻反問："我們對病毒還知之甚少，如果要算隔離期，如今應該從什麼時候算起呢？"
而在中國外交部及香港特區政府多部門的協調下，"鑽石公主"號郵輪首批 106 名香港居民 2 月 20 日早上乘坐港府包機抵達香港。經過再次測量體溫後，無症狀的乘客將進行為期 14 天的強制隔離。
威士特丹號：海上徘徊近 2 周，獲准停靠柬埔寨
比"鑽石公主號"乘客早一步下船的，是荷美郵輪公司旗下"威士特丹號"上的人員。
2 月 1 日，"威士特丹"號豪華郵輪從新加坡抵香港後再出發，受到新冠病毒傳染風險影響，先後被菲律賓、美國關島、中國臺灣、日本和泰國拒絕停靠，在海上漂泊近兩周後，最終於 13 日停靠柬埔寨。
這艘郵輪上共有 1455 名乘客和 802 名船員，乘客涵蓋 41 個國家或地區，從 14 日起接受檢查、分批下船。
柬埔寨首相洪森擁抱乘客 圖自柬埔寨
但 14 日，一名美國女乘客被確診感染新冠肺炎。因此，有官員叫停了乘客和工作人員的進一步行動和轉移。美媒之後曝出，船上一名職員在酒店隔離、等待檢測結果期間跑出酒店，輾轉柬埔寨、泰國、阿聯酋逃回了美國。
另據《金邊郵報》19 日報道，柬埔寨衛生部當日證實，"威士特丹號"（在該國境內）剩餘 781 名乘客新冠病毒的檢測結果皆為陰性，無人出現發燒症狀。該郵輪上最後一批 233 名乘客和船員已全部下船，預計很快能搭乘飛機返回祖國。
歌詩達賽琳娜號：24 小時"生死競速"
這三艘郵輪應急處置事件中，"歌詩達賽琳娜號"並未引起太多關注，可能是"雷神山"、"火神山"等更大規模的防疫工作吸引了更多網友目光，也可能與它的處置速度有關。
綜合《天津日報》和《人民日報》報導，1 月 20 日，"歌詩達賽琳娜號"滿載 3706 名遊客和 1100 名船員，從天津國際郵輪母港出發，開始 6 天 5 晚的往返航程。
隨著疫情的爆發，船上 15 人出現發熱症狀，同時船上還有 140 多位湖北籍遊客，這引發了全船 4806 人的擔憂。這艘郵輪於 1 月 25 日返回天津東疆港。
天津連夜迎戰。
25 日淩晨 1 點，天津新冠肺炎疫情防控工作指揮部決定，"歌詩達賽琳娜號"郵輪停駐錨地暫不進港，並立即組織人員登船採樣調查。
淩晨 3 點，天津濱海新區衛健委 11 人和東疆海關 7 名工作人員已經來到國際郵輪母港，為登船取樣檢測做最後準備。
淩晨 5 點 30 分，工作人員搭乘拖輪，登上"歌詩達賽琳娜號"，分兩組開始對全體遊客和船員逐一測量體溫。
經排查，146 名湖北籍遊客均未出現發熱症狀，17 位發熱遊客、船員最近 14 天內均無武漢旅居史。
早上 7 點多，直升機從塘沽機場升空，進行第一次勘察飛行。繞飛"歌詩達賽琳娜號"，空中察看船舶和海面情況，機長判斷：各項情況良好，可以執行空中接力送樣。
11 點 05 分，直升機返回塘沽機場，工作人員跑上前接過標本箱、送上轉運車，由警車開道護送，一路飛馳而去。
12 點許，檢測樣本送達天津市疾控中心。
15 點左右，17 份標本檢驗結果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎。
提供救援支持的直升機（由塘沽機場工作人員提供）圖自平安天津
徘徊在海上的"歌詩達賽琳娜號"準備靠港。晚上 8 點半，遊客開始陸續下船。
根據當時對疫情的瞭解情況，約 1800 名旅客分別集中轉運至輕軌站、機場等地，部分需留觀的旅客則集中轉運至指定酒店。
1 月 26 日零時 15 分，"歌詩達賽琳娜號"郵輪應急處置結束，全部轉運和疏散平穩有序。
此時距離中方啟動回應，才剛剛經過了 24 小時。
