7月13日上午，一艘名爲“DU”的香港籍動力雙體帆船緩緩駛入三亞半山半島游艇碼頭，這是《中國(海南)自由貿易試驗區瓊港澳游艇自由行實施方案》(以下簡稱《方案》)出臺實施以來，首艘進入三亞體驗瓊港澳自由行的游艇。船主李强將駕駛這艘帆船在海南開啓90天的自由行之旅。
逛景區、看演藝、游樂園……在海南，常規的玩法越來越難以取悅熱衷新鮮事物的旅游玩家。乘坐游艇出海玩海成爲“貪玩”游客群體的時尚新選擇。
游艇出海體驗受歡迎
“游艇出海挺好玩的，海上看風景別有一番滋味。”來自北京的楊策不久前和朋友在海南游玩時一塊兒租游艇包船出海，開了一場趣味橫生的海上Party。“我們9個人均攤下來一人幾百元，感覺很合適。”
在三亞，專綫游艇租賃市場火爆，行駛綫路主要涵蓋東島、西島、三亞角的3小時環綫精品游、南山拜觀音6小時游、三亞情人灣潜水垂釣休閑游以及蜈支洲島精品潜水休閑游等。一般游艇的租賃價格按趟次計算，一趟次通常爲3小時，約2000元。
不僅僅是大人們對游艇出海情有獨鍾，孩子們也成爲“玩海”的主力軍之一。打繩結、撑帆、掌舵……在海南海岸邊，稚嫩的面龐多了起來。近一年，OP帆船(按游艇産業定義，帆船也屬游艇的一種)旅游産品銷售火爆，三亞港中旅銷售總監邢維沖介紹，六天五晚的行程可以讓孩子們基本掌握駕駛帆船出海的技能，深受孩子們的喜愛。
此外，包括香蕉船、衝浪板、魔毯等海上娛樂項目的兒童游艇産品在市場上也頗受歡迎，親子家庭還可在游艇上享受下午茶、甜品，幷有專業攝影師爲他們拍攝小視頻等。
“海南游艇旅游的消費主力人群主要集中在50歲以下人群。”三亞鴻洲國際游艇會副總經理胡笑銘說，70後注
重私密放鬆，青睞高端服務，如船上餐飲、游艇海釣等産品;80後偏愛適合親子出游的海上運動項目;90後則嚮往更趣味的個性玩法，如海上Party、尾波衝浪等。
新政助推游艇行業發展
游艇業能有效帶動旅游、會展、游艇維修等周邊産業發展，被喻爲“漂浮在水上的黃金”。
今年，海南在推進游艇旅游發展方面動作頻頻。6月，發布了《中國(海南)自由貿易試驗區瓊港澳游艇自由行實施方案》，依據國家授權，劃定、調整瓊港澳游艇活動水域，簡化游艇入境手續，創新建立瓊港澳游艇“定點停靠、就近聯檢”的口岸管理模式，對瓊港澳游艇在海南自貿區進出、航行、停泊、旅游等方面推行便利監管措施。7月10日，海南繼續發力游艇旅游，自2019年7月16日至2020年1月15日，同意境外游艇臨時進出海南東營、博鰲、石梅灣神州半島、海棠灣、南山、龍沐灣、棋子灣和臨高角共8個海上區域。7月19日，中國船級社海南分社推出八大舉措，大力倡導構建海南自貿區自貿港游艇安全命運共同體，聯合游艇設計、製造、管理、修理及配件等相關方，各自發揮優勢，加强合作，打造海南自貿區自貿港游艇品牌……
海南游艇産業的政策引導逐層細化，游艇旅游的政策層面不斷開放，游艇産業的利好政策相繼出臺，海南游艇界人士看到更寬廣的前景。
“《方案》實施後，相信會有更多的外籍游艇來瓊訪問旅游，創建新的旅游板塊。”海南游艇行業資深人士王曉松認爲，開放游艇“瓊港澳”自由行是落實海南自由貿易區 (港)發展的重要舉措，新政爲海南游艇業帶來新商機，包括報關檢驗、交通餐飲、游艇維修養護等。同時，更多的外籍游艇來瓊訪問旅游，會給當地政府帶來直接的利稅、就業、合作等方面的紅利，促進地方發展。
“‘定點停靠、就近聯檢’的口岸管理模式令手續簡化、費用降低，委托游艇服務公司代辦全程事務較之前用時縮短了三分之二。同時，擴大開放的水域基本涵蓋了海南東西南北各個區域，增加了多目的地游玩選擇。”胡笑銘表示，《方案》實施後解决了港澳籍游艇入境時“怕煩、怕等、怕無聊”的問題。
借力政策東風，海南游艇領域企業正不斷加快基礎設施建設，驅動游艇産業集群式發展，助力打造國際旅游消費中心，游艇産業逐漸成爲海南的“特色名片”。
行業聯動做强做精産業
2018年，海南省游艇帆船總出海艘次逾6萬艘次，同比增長36.8%，出海人次約54萬人次，同比增長25.6%，游艇旅游增長態勢强勁。
據不完全統計，截至去年底，海南共建成游艇碼頭15個，泊位2436個，在建或擬建碼頭13個，泊位約1300個。儘管海南具有得天獨厚的自然和區位優勢，游艇碼頭數量充足，但仍存在相關配套設施不足、游艇産品同質化嚴重、專業游艇人才欠缺等“攔路虎”，此外，近期開放的八大水域基礎設施不完善、開放的海上景點較少等問題，制約海南游艇旅游的發展。
怎樣才能讓游艇來了以後有得玩?省心玩?
政策解讀、方案研究、産品制定、發展項目、洽談合作……眼下，海南游艇産業相關會議不斷，游艇界業內人士忙于“充電”，卯足勁迎接更爲廣闊的游艇産業市場。
海南省商務廳口岸管理處處長符布明表示，貫徹落實《方案》還需行業聯動，加大力度建設游艇相關配套設施，助推海南游艇業發展。
“隨著‘玩海’政策的逐漸擴大，有利于促進海南各地逐步完善與自由行相配套的一些服務産業，海上旅游項目將實現多元化發展，幷帶動中高端游艇消費增長。”海南省郵輪游艇協會副會長、雅居樂清水灣游艇會顧問林明昆認爲，海南游艇業發展勢頭良好，政策利好不斷，手續越來越便利，將吸引更多境外游艇進入海南各海域。
“游艇碼頭未來是否可以實現游艇加油、水電供給、換匯服務、多語言標識等一整套指引服務;新政實施後，各游艇相關市縣能否跟進制定細則以更開放的姿態迎接新市場;開放的海上水域、島嶼能否提供一站式接待，一個電話搞定游玩……”有業內人士指出，除了讓境外游艇進入後“有得玩”，更加細化的“省心玩”服務是海南游艇産業發展的持久法則。
“海南郵輪游艇産業發展應立足自身優勢，把産業做精做强。”三亞市旅游和文化廣電體育局副局長葉凱中說，接下來還需注重産業發展的開放性需求，逐步有序放開管制。
葉凱中表示，三亞正不斷完善游艇旅游配套服務，積極打造三亞市游艇旅游服務中心、瓊港澳自由行綜合服務平臺、游艇産業聚集區等系列先導性項目，重點策劃游艇海上游玩精品綫路及新增碼頭布局設計，讓境外游艇在三亞“進得來、游得動、留得住”，培育旅游消費新熱點，助力國際旅游消費中心建設。
（原標題：“玩海”政策利好不斷海南游艇業未來可期）
