圖為巴黎地鐵。（圖片來源：法新社資料圖）
【亞洲文旅網訊】5月29日，法國交通部長博爾納（Elisabeth Borne）確認，為避免過度影響連接郊區和市中心的地鐵路線，戴高樂機場鐵路快線（CDG Express）將在2025年年底完工，比預期的2024年幾乎晚了2年。
乘坐快線，從機場到巴黎市中心，只需二十分鐘。該方案誕生之初，便受到雙重指責。首先票價高達24歐元，被貼上富人地鐵線的標簽；此外，從機場直接到市中心，在郊區沿站不停，交通並不發達的郊區並無法受益，而建設快線本身因施工問題則影響北郊居民正常出行。
面對質疑，博爾納重申，機場快線雖然推遲，但必定會建設完成。在她看來，機場交通多依靠公路運輸，不夠暢通。此外，她辯護稱，該工程對巴黎大區快線RER也有好處，工程涉及18億歐元，其中5億用於RER-B的改良。
巴黎大區行政首長卡多（Michel Cadot）受政府之托，曾對施工進行調研。他提議兩種施工方案。第一個方案可以保證工程在2024年交工，但需要2023年夏天三個星期的時間內，關閉大區快線RER B線北部站點。第二個方案提議延長工期，主要在周末時間部分停止B線正常行駛，並在2025年底交工。
政府考慮到乘客的切實利益，最後采納第二個方案，不過這意味著，整個施工花費將增加幾千萬歐元。此外為了保證奧運會交通運行，法國國鐵集團將推出特別方案。巴黎2024年奧運組委會對政府決議表示支持，認為這體現出政府優先考慮乘客日常出行，並盡力減少施工項目對居民的影響。
