今年清明節小長假，龍美術館外的櫻花林成市民遊客“打卡”勝地。 （資料）
從龍耀路地鐵站向黃浦江方向走10分鐘，能看到幾幢巨大的白色圓柱體散落在徐匯濱江空間上。這原本是龍華機場的航油油罐，如今已成為上海西岸最具人氣的公共活動及藝術中心。
從龍美術館、餘德耀美術館、西岸藝術中心到油罐藝術中心，上海西岸龍騰大道已成為一條頗具人氣的“美術館大道”。每隔一段距離就有一幢美術館，每次來都能收獲不一樣的觀展體驗。如今，在上海西岸進行一次文藝之旅，可在欣賞濱江美景的同時，將藝術、設計、時尚等展覽“一網打盡”。
賞櫻看展，西岸成“網紅”
工作日來到上海西岸，油罐藝術中心裏依然有著不少的人氣。位於5號罐的《油罐中的水粒子世界》展覽，整個空間被打造成一片光與影的世界。展廳面積不大，展覽以花和水流為主，場內裝置感應到觀眾後，花朵就會在觀眾身邊和腳下依次盛開。由於人多，整個展廳都開滿了花，隨著時間的推移不斷變化。如果你來得夠早，還能看到花朵背後因為觀眾而改變流向的瀑布。為了觀察展內變化，不少觀眾或站或坐，久久不願離開。
據了解，《油罐中的水粒子世界》是全球知名藝術團體teamLab在上海的首次個展，吸引不少國內外觀眾。為了給觀眾最佳的觀展體驗，藝術中心對遊客采取限流措施，展內一次只能進入200名觀眾。因此，每個周末，參觀展覽的觀眾可能要排隊3個小時以上。
離油罐藝術中心5分鐘車程的龍美術館，也在今年清明節小長假期間成了“網紅”。館外近140株櫻花樹從建館之初就被龍美術館“帶”至濱江之畔，如今已成為徐匯最美櫻花林。這裏不僅有夢幻的大片櫻花，更有藝術和建築。清明節期間，不少市民遊客從各地趕來賞櫻拍照，為西岸聚集了更多人氣。
不斷豐富和創造新的內容
相比外灘和浦東濱江，徐匯濱江的客流量似乎沒那麼多。西岸集團文化產業部業務主管蔡彭菲說，徐匯濱江是個發展中的城區，非傳統旅遊景點，也不是一個以遊客為導向的區域。不過，隨著人們旅遊方式的改變，市民遊客對西岸的參與度和接受度越來越高。今年清明小長假，西岸客流一度達到8萬人以上。
過去，不少人覺得西岸的藝術館和美術館只適合文藝青年或專業人士，近年來，越來越多普通觀眾參與到活動中。已連續舉辦5年的西岸藝博會，原本定位是美術館、畫廊的展示和交易平臺，面向藝術人士和收藏家。如今，越來越多市民遊客加入其中，在這裏他們可以看到草間彌生、村上隆等藝術大師的珍貴原作。
美術館外，50萬平方米的開放空間也有十足吸引力。西岸有著體驗最佳的濱江騎行道和跑步道，這裏還是上海唯一有滑板公園的濱江公共空間。文化、旅遊、體育和休憩，為了吸引更多人群，西岸一直在不斷豐富和創造新的內容。如今，這些人群之間也在悄悄“打通”。龍美術館工作人員表示，趕來這裏看櫻花的市民遊客也會選擇走進館內觀展，專程去美術館看展的人，走出美術館也會看看濱江美景。
還有很多“空白”待填滿
隨著人氣日益高漲，西岸成為滬上集藝術、創意、生活、商務等於一體的文旅地標。不過，要成為市民休閑好去處，西岸還缺點便利性。
最近在油罐藝術中心，“美術館裏吃外賣”成了一項有些無奈的新潮流。油罐藝術中心工作人員說，不少觀眾在排隊等候或觀展後，會選擇叫外賣來美術館，在公共空間吃完再繼續逛展。周圍沒有餐廳嗎？記者發現，從油罐藝術中心到最近的商業中心用餐，需步行約15分鐘。目前，龍美術館、餘德耀美術館都開設了咖啡廳，但高峰時段難以滿足觀眾需求。
也有觀眾提出，如果想在西岸待上一整天，只逛一家美術館顯然不夠。20多家美術館、藝術中心、畫廊之間能否互相聯動推介，給文藝愛好者帶來更多優惠和便利？對此，蔡彭菲說，目前“西岸文化藝術季”已在每年的春夏和秋冬兩季，打破各文化空間的隔閡，聯動各場館共同呈現文化活動。未來，場館間的聯動將在藝術季的基礎上進一步加深。
查看西岸地圖，發現還有很多“空白”等待填滿：油罐藝術中心旁的劇場群落、正在建造中的西岸美術館、西岸傳媒港、西岸智慧穀……隨著濱水空間全線貫通和一系列商務區開放，未來西岸“吃住行遊購娛”元素也將更豐富，吸引更多市民遊客前往體驗藝術之旅。
（原標題：賞櫻看展 去“美術館大道”來一次文藝之旅）
