■旅客等候出關離開香港。香港文匯報記者梁祖彝 攝
7小時客流2.3萬 11小時車流2078
港珠澳大橋昨日首天營運，「粵港澳大灣區1小時生活圈」的時代正式來臨。粵港澳三地車輛包括貨車、私家車及直通巴士昨日陸續「起航」，令不少香港市民急不及待於通車首日登上這條「圓夢橋」，見證此歷史性時刻。市民均大讚大橋開通令出行更加便利，增加前往粵澳旅遊的誘因，令三地交流更緊密。■香港文匯報記者 陳珈琋
首天使用大橋的人流車流均不少。大橋管理局表示，由昨日早上9時開始營運截至晚上8時，共有2,078架次車輛使用大橋往來香港與澳門和珠海，當中往香港方向行駛的車輛有850架次，往珠澳方向有1,228架次。香港入境事務處表示，截至下午4時，經大橋香港口岸入境旅客有9,994人次，出境旅客則有12,950人次。
港珠澳大橋於昨日早上9時通車，約8時40分通往香港口岸人工島已出現車龍，包括持跨境車牌的私家車、貨車及不少專營巴士和跨境直通車，情況熱烈。
「太子出發120元很划算」
市民劉小姐及其丈夫昨日於太子乘搭直通巴到珠海口岸，專程感受一下通車日的熱鬧氣氛。她認為直通巴120元的定價十分划算，加上車程大大縮減，對市民而言的誘因更大，「我前年亦曾到珠海，當時在深圳轉車十分轉折，車程達3小時，現時直通巴只需約40分鐘，十分方便。」不過，她坦言到埗後不清楚接駁到市區的交通，認為可再加強指示。
市民譚先生一行4人昨早9時乘坐直通巴到珠海口岸，打算到拱北轉乘客運前往江門。他表示，直通巴的站點設於太子，對於住在沙田的他而言十分方便，昨日實測車程約1小時30分鐘，比以往途徑虎門大橋快捷得多，整體過關亦暢順，「日後有機會也會再乘搭。」
冠忠巴士集團主席黃良柏表示，昨日「環島中港通」開出班次達預定的80%，包括64班來往粵港的直通巴，據他了解早上首6班前往珠海口岸的班次車票均售罄。他強調，集團尚未對產品展開宣傳，相信日後客流量會穩步上升。
珠海口岸往市區十幾分鐘
目前港人乘搭直通巴至珠海口岸後，需要另外轉乘巴士到市區。珠海口岸客運服務董事長唐上升指出，現時口岸已有5條巴士路線及6條專營路線協助旅客，價格由2元至10元人民幣不等，約10分鐘至20分鐘一班車，由口岸至市中心車程約十幾分鐘。他表示，正與直通巴公司商討聯營細節，讓港人可以一票到達目的地，料年底前會有定案。
市民黃小姐參加由中旅社舉辦的首發團，經港珠澳大橋前往中山，即日返港。她指心情十分興奮，「主要希望和媽媽一同見證歷史，覺得十分有意義。」
市民曾小姐日前得悉大橋通車，昨日特意和親朋參加即日來回的旅行團，前往珠海長隆遊玩。她指，旅行團於早上8時30分左右出發，不需1小時已到達珠海口岸，通關亦暢順。她坦言自己是以「趁墟」的心情，形容大橋十分宏偉，為市民帶來很大的方便。
