■ 越來越多的人選擇在中秋節於萬米高空中追雲逐月。今年的賞月航班上座率顯著提升。 網上圖片
中秋之夜打「飛的」 萬米高空逐明月
香港文匯報訊 據中新社報道，中秋佳節來臨，總離不開「人月兩團圓」的話題。人們的「賞月方式」正悄然轉變，「欲上青天攬明月」正走進現實。人們不再滿足於「舉頭望明月」，更希望於九天之上觀賞怡人月色，「賞月航班」的概念被越來越多的人接受。攜程大數據顯示，中秋節當晚「賞月航班」的預訂量同比增長了270%。
所謂「賞月航班」，是指中秋節當天18時至24時之間出港，讓旅客在萬米高空透過機窗可近距離賞月的航班。近年來，隨着人們生活水平的提高，「打飛的賞月」成為不少旅客中秋出行時選擇航班的重要考慮因素。
平流層更清晰 不受天氣影響
「雖然今年的月圓夜比理想中『晚了一天』，但從肉眼看來，農曆十五和十六的月亮不會有太大差別。」中國科學院紫金山天文台科普主管胡方浩介紹，在日落後的兩個小時左右，即月亮初升起時，就是賞月的好時機。直至25日零時左右月上中天，中秋月升至最高，也最亮，位於正南方天空。
根據東方航空江蘇公司數據統計，近年來選擇上「九天攬月」的乘客越來越多，境內較受歡迎的「賞月航班」目的地有北京、成都、廈門等，境外則是曼谷、普吉島等站點。
據福建福州空港透露，中秋節當晚，從福州長樂國際機場出港的航班，銷售量較平日增長了近60%，客座率顯著提升。
福州空港地勤公司歐陳華告訴記者，最近幾年的中秋夜，福州機場許多旅客在換取登機牌時，會專門指定靠窗位置，「平時，指定坐在靠過道位置的旅客有不少，但中秋夜基本都要求靠窗，目的就是趁着『在天上』的機會，近距離觀賞月亮。」他說，地面賞月可能會受到天氣的影響，但在飛機上基本不會有這個困擾，可以在平流層觀賞到很清晰、完美的滿月。歐陳華介紹，中秋夜福州機場共有37趟「賞月航班」。
福州空港地勤公司也發佈了「乘機賞月攻略」，讓旅客能在「賞月航班」上有更好的體驗。
