圖：8月1日，深圳東部海岸觀光客運航線復航。圖為客運船「藍騎士1號」離開鹽田金色海岸碼頭新華社
8月1日，深圳東部首條定期客運航線鹽田─南澳渡輪正式復航。這也是深圳第一條具備觀光旅遊性質的客運航線。該航線途經南澳月亮灣、香港北部離島等地，串聯了大鵬灣的多個景點。乘客在一小時左右的航程裏即可飽覽沿途風光。深圳交委透露，梅沙旅遊口岸碼頭和南澳旅遊口岸碼頭正在恢復建設，未來有望開通連接香港、深汕合作區以及粵東的「海上巴士」。
鹽田金色海岸碼頭至南澳雙擁碼頭航線，是深圳東部首條定期客運航線。每天八個航班，南澳和鹽田各四趟，服務時間從9：30到18：30。由鵬星船務和金色海岸船務共同運營，根據船型不同，單程行駛時間為70-90分鐘。鵬星船務的藍騎士號是一款仿豪華郵輪設計的雙層客船，票價分別為通艙50元／人、頭等艙70元／人和VIP艙100元／人；金色海岸號航速較慢，船票均為普通艙50元／人。老人兒童均可享受半價優惠。
可睹大鵬灣內海島絕景
該航線途經南澳月亮灣、南澳漁港、香港東平洲、金沙灣國際旅遊度假區、香港北部離島、鹽田港區等，串聯了大鵬灣內海、港、灣、島、山等絕美風光。同時，遊客也可目睹沿途名勝古蹟，諸如大梅沙貝丘遺址、鹹頭嶺文化遺址、東江縱隊北撤點等景點，是一條既適合通勤又充滿人文氣息與歷史沉澱的美麗航線。
從鹽田坐船出發，約30分鐘的航程即可抵達香港吉澳島，作為香港生態旅遊勝地，該島風光秀美，民風淳樸，令人流連忘返。金色海岸船務曹總告訴記者，吉澳島距離鹽田近，從深圳登島遠比香港去要方便，也曾多次有旅客提出希望能開通航班，增加海島旅遊新去處。
規劃深惠汕海上遊航線
對此，深圳市港貨局表示，與陸運、空運發展相比，水上客運特別是深圳東部地區水路客運還有較大發展空間。隨着梅沙旅遊口岸碼頭和南澳旅遊口岸碼頭恢復建設，將推動開通深圳市連接香港、深汕合作區以及粵東的「海上巴士」，銜接陸上交通網絡，市民及遊客可更方便快捷達惠州、河源、汕頭等粵東地區。
此外，深惠汕三市將各規劃建設兩個客運碼頭，開通深惠汕三地間的海上交通旅遊航線，目前研究工作已經展開。到2030年，深圳將形成以濱海休閒旅遊為核心，水上觀光和客運為補充，布局合理、功能完備、集約化、規模化的海上休閒和客運碼頭發展格局。
深圳市港航和貨運交通管理局港航處處長馮海東接受記者採訪時表示，鹽田到南澳的海上航線有助於緩解節假日深圳東部交通擁堵。另外，隨着經濟發展，市民對旅遊休閒的需求也更為豐富，濱海休閒度假、海島觀光、創意文化等新產品，已成為短途遊、家庭遊備受青睞的旅遊方式。該航線的開通，能切實滿足市民對海上休閒觀光的需求。
目前，市民可乘坐公交車到「鹽田食街路口」或「鹽田食街」步行前往金色海岸碼頭；而南澳雙擁碼頭則臨近「南澳街道辦」、「雙擁碼頭」等公交站點。
