【亞洲文旅網訊】7月1日10時41分，隨著G2963次列車緩緩駛出成都東站，蓉港高鐵迎來開通運營兩周年。兩年來，這條高鐵線路累計開行超700趟列車，運送旅客超300萬人次。
7月1日，旅客在蓉港高鐵車廂內合影留念。薛志鵬 攝
2023年7月1日，首趟往返成都東站與香港西九龍的G2963次高鐵列車鳴笛啟程，途經樂山、宜賓、貴陽、桂林等多個城市，全程約10小時，實現了成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區首次“高鐵握手”。隨著2023年全國鐵路四季度調圖，蓉港高鐵升級為CR400AF-Z型複興號智能動車組，成都至廣州縮短至7小時，至香港僅需8小時，雙城“對話”效率大幅躍升。
“兩年前第一次乘坐時還覺得新鮮，現在已經成為往返兩地的首選交通工具。”商務旅客張珩在車廂內熟練處理工作，“穩定的網絡、寬敞的桌板，高鐵站又臨近城區，讓我能充分利用旅途時間。”
隨著暑期全國旅遊市場旺季來臨，蓉港高鐵車票供不應求，從成都東始發香港西九龍的車票幾乎售罄。今年以來，每逢節假日，蓉港高鐵便會出現一票難求，蓉港兩地市民坐火車互相“串門”的情形十分火熱。
數據顯示，蓉港高鐵商務客流占比逐年攀升，這條線路正成為人才、資本、技術等要素流動的“直通車”。
“以前都是坐飛機去香港，現在有了高鐵覺得更方便。”旅客廖梅此次乘車是為了去香港聽一場期待已久的演唱會，“不僅出行更便捷，還能在旅途中慢慢欣賞風景，感受不同城市的魅力。”
