菲律賓海軍提供的“德爾皮拉爾”號軍艦的擱淺照
菲律賓排水量最大的主戰艦艇——“德爾皮拉爾”號護衛艦日前在中國南海的半月礁擱淺。菲律賓目前正在嘗試自行救援。軍事專家對《環球時報》表示，壹般來說救援擱淺船只包括評估、扶正，拖船作業三個步驟。中國專業的救援隊伍就在附近，可以隨時提供幫助。
“德爾皮拉爾”號是菲律賓海軍的“香餑餑”，原為美國海岸警衛隊“漢密爾頓”級巡邏艦，滿載排水量不到4000噸。菲律賓壹共購買3艘，分別於2011年、2012年、2016年交付海軍服役。每艘艦艇改造費用高達1500萬美元，這三艘艦艇算得上菲律賓海軍“三大金剛”。事件發生後，當地媒體援引軍方報告稱，軍艦從艦頭至艦中擱淺時，螺旋槳受到毀壞，但無人受傷。
據《馬尼拉公報》2日報道，菲律賓軍方表示，如果天氣條件允許，軍方將在周三晚間將擱淺的“德爾皮拉爾”號移走。對此，軍事專家宋忠平3日在接受《環球時報》記者采訪時表示，壹般來講，拖船在作業時具有壹定危險性，需要在海況相對平靜的時候作業，這樣對拖船更有安全保障，也能更好地開展工作。
宋忠平表示，從目前獲得的信息來看，該軍艦部分艦體受損，具體損壞情況還在評估中。菲律賓西部軍區所有能動的船只已經被派往當地進行評估，考慮將該艦安全拖回港口的方案。
將壹艘4000噸左右的擱淺軍艦拖走需要幾步？宋忠平表示，壹般有三個步驟，首先要檢查整個軍艦受損的情況，是不是有破損，是不是有漏水，某些艙室是不是存在危險；其次，需要把艦船扶正；第三步就是用拖船把艦船拖出淺灘。“在拖船執行任務的時候，艦艇上只需要保留少量人員來操控艦艇。大部分人員需要轉移到安全的地帶，等艦艇完全脫險之後再對艦艇進行操作。如果艦艇還能自行運轉，就可以把艦艇緩慢地開回到船廠進行維修。”
那麽以上步驟中哪個最困難？宋忠平認為，最麻煩的壹點在於要對船體的受損情況做整體性能評估，是否能自行返廠還是要用拖船將其拖回。其次，拖船作業要選擇風平浪靜的時候，確保不會因為天氣等意外情況導致拖船作業失敗。最後，艦艇操控人員要和拖船配合，才能成功脫淺。此外，宋忠平介紹，對於4000噸左右的艦艇而言，拖船要具有壹定的馬力，就是功率要足夠大，才能夠把這艘船從淺灘拖回到深海，讓其自己漂浮起來。
半月礁環礁比較狹窄，由西北到東南為5.5公裏，寬1.8公裏，東南有傾斜巖層露出，高出海面3米，淺湖平均水深為27.4米，口門水深12.8米，湖底為珊瑚沙。這種地理環境會不會對救援帶來不利？宋忠平表示，“對於專業救援隊伍而言，這是可以處理的，至於菲律賓的救援隊伍能否應對，我們可以拭目以待。中國的救援隊伍就在附近，有豐富的脫淺經驗，可以隨時提供幫助。”目前，中國大型遠洋救助拖船——“南海救115”輪已在事發海域。菲律賓擱淺軍艦如何移走？專家解析三大關鍵步驟
