【亞洲文旅網訊】“港車北上”政策於去年7月1日正式實施以來取得了顯著成效，為大灣區融合“按下加速鍵”！據港珠澳大橋邊檢站統計，自2023年7月1日政策落地實施以來，截至今年7月7日17時35分，經港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬輛次，月均增速超過33.8%，保持逐月增長態勢。
香港中通社資料圖片
“港車北上”政策是中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一，2023年6月1日上午9時起接受符合資格的香港私家車申請“港車北上”，7月1日0時起開始讓已獲批的香港私家車經港珠澳大橋口岸往來香港與廣東省。
該政策下香港居民能够以更為便捷的方式進入內地，深度探索和體驗內地豐富的餐飲、文化和生活方式，不僅滿足了個人的休閑娛樂需求，也為探親訪友、商務交流等多方面提供了便利。該政策實施以來，得到香港市民的熱烈響應。據港珠澳大橋邊檢站統計，今年上半年，港珠澳大橋珠海公路口岸6次刷新客流車流紀錄，港澳單牌車日均通行量達到7800輛次，港澳旅客超過4.2萬人次，分別佔口岸客流車流總量的56.0%和60.9%，其中“港車北上”月均超11萬輛次，6月份單月首次突破13萬輛次，較政策實施首月增長17倍。
據介紹，邊檢部門在高度便利化通關方面持續創新管理，不斷簡化邊檢備案手續，積極推動數據共享共用，實現“港車北上”網上申請、網上備案；與珠海市政府合作加快推進提升大橋口岸通關效率項目，年內有望將口岸小客車高峰時段單向通行能力由950輛次每小時，提升至1500輛次每小時，通行能力提升50%以上。
“高增長反映出強需求。對於粵港澳大灣區而言，‘港車北上’既帶來了人氣，又帶來了機遇，它將促進粵港澳大灣區的經濟一體化進程，為區域內的科技創新和產業升級提供有力支持。”香港中文大學（深圳）公共政策學院院長、廣州粵港澳大灣區研究院理事長鄭永年說。
