【亞洲文旅網訊】“春發其華，秋收其實。”備受矚目的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，10月17日至18日在北京舉行。130多個國家代表們在這裏探討下一個共商共建共享的十年。
2013年9月，國家主席習近平先後在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議，即共建“一帶一路”倡議。10年來，共建“一帶一路”倡議從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，取得實打實、沉甸甸的成就。
在本屆高峰論壇上，習近平提出，“民間友好根在地方，源在人民”。地方政府特別是友好城市是高質量共建“一帶一路”的重要參與者與受益者，是推動共建國家民心相通的重要力量。10年來，“一帶一路”友城合作網絡不斷擴展，中國同共建國家友城數量從960對增至1577對，占中外友城總數53.5%，“一帶一路”已成為中外友城合作的重要方向。
從金秋開始新的出發，一幅發展合作的斑斕畫卷已然鋪展眼前。
友城交往 鋪就合作開放之路
就在本屆高峰論壇舉辦前，智利總統博裏奇首次率團訪問四川，這亦是其訪華的首站。埃塞俄比亞總理阿比也緊隨其後首次率團訪問四川。今年以來，已有9國領導人相繼訪川，創曆年之最，顯示出四川正面向更廣闊的世界敞開懷抱。
不僅有南美、非洲的朋友來訪，絲路之花也在“一帶一路”四川國際友城合作與發展論壇系列活動的推動下，綻放得越發燦爛。2019年，四川首次舉辦“一帶一路”四川國際友城合作與發展論壇，來自全球五大洲32個國家43個省（州）級國際友城代表團來川出席活動。該論壇的影響力持續延伸，逐漸成為高規格、大規模、廣覆蓋的國際友城交流平臺，助力四川積極融入共建“一帶一路”。
十年來，四川國際知名度和影響力持續提升，對外開放持續深化。獲批在川設立領事機構的國家達23個、居內地第三，全省各級建立國際友城和友好合作關系456對、居中西部前列。《財富》全球論壇、G20財長和央行行長會議、中日韓領導人會議、金磚國家國際競爭大會、第31屆世界大學生夏季運動會等一批國際盛會相繼落地，“國際朋友圈”越擴越大。
跨越山海 通達網絡串聯國際朋友圈
2013年4月26日，首趟成都國際班列在成都國際鐵路港鳴響汽笛，駛向9826公裏之外的波蘭羅茲。十年過去，青白江已經開通國際鐵路和鐵海聯運通道12條，連接境內外城市135個，中歐班列（成都）開行量突破1.2萬列、西部陸海新通道班列4200餘列，綜合指標全國領先，堪稱“一帶一路”建設的大動脈。西向穩定運行羅茲、紐倫堡、蒂爾堡三大主線，實施中歐“雙線”運行，打通中歐班列南線（跨裏海輪渡）；北向穩定開行至俄羅斯、白俄羅斯班列，首發俄羅斯莫斯科—成都—老撾萬象、俄羅斯下諾夫哥羅德—成都—越南胡志明等跨亞歐全程鐵路班列，促進木材、紙漿等運貿一體化；南向實施“一主兩輔多點”模式，構建以西部陸海新通道為主，中越、中老鐵路通道為輔，南沙、黃浦等港口多點進出的國際多式聯運網絡；東向深化與寧波、上海、青島等港口合作，加快“樞紐對樞紐”海鐵聯運組織。
十年來，依托國際友城搭建互利合作之橋，四川與法國歐西坦尼亞大區共同推動空客飛機全生命周期服務項目落戶四川，與哈薩克斯坦阿拉木圖州、俄羅斯聖彼得堡市、波蘭羅茲省共同推動中歐班列開通，與巴西、阿根廷、智利等國際友城共同推動成都—南美貨運航線開通。不僅如此，四川還與20餘個國際友城開辟定期航線，建成進出川大通道42條。隨著去年底中老班列（攀枝花）首發，東南亞到我國西部及歐洲距離最短國際鐵路通道全部打通。老撾作為我省在“一帶一路”共建國家第二大投資目的地，僅2022年四川與老撾進出口總額增幅達154%，中老鐵路的建成投用無疑發揮了巨大作用。
一路一橋，跨越的不僅是山海之遠，更是發展阻隔；一廊一港，暢通的不僅是貿易往來，更是經濟血脈。四川的開放還不止於此。
多元合作 雙向奔赴通達全球
成都海關統計顯示，2013年至2022年，四川對共建“一帶一路”國家進出口規模從1535.3億元擴大到3788.7億元，年均增長10.9%。十年間，四川對共建國家進出口保持兩位數的年均增速，高出同期全國對共建國家進出口平均增速3.9個百分點。
十年來，四川與30餘個國際友城建立科研合作關系，促成一大批國際友城企業落戶四川，助力1300多家四川企業積極“走出去”，投資遍布30多個國際友好城市。在川外商投資企業超1.5萬家，落戶世界500強企業381家，外商直接投資規模穩居中西部第一。四川與229個國家（地區）建立了經貿關系，對共建國家進出口保持兩位數的年均增長速度，全省約30%的對外貿易、90%的對外承包工程布局在“一帶一路”共建國家。
第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇公布了兩項清單。即將在川舉辦的第四屆公園城市論壇入選“多邊合作成果文件清單”;在孟加拉建設達卡繞城高速公路項目、在厄立特裏亞投資庫魯裏鉀鹽礦項目、在印度尼西亞投資年產5萬噸氫氧化鋰項目、在印度尼西亞建設中國—印尼棕櫚園區農機化服務中心、與吉爾吉斯斯坦開展物流通道與國際貿易戰略合作項目等5個項目入選“務實合作項目清單”……一顆顆種子已撒遍絲路，在友好城市的升溫下發芽開花。
喜馬拉雅山脈南麓深處，中資企業在尼泊爾最大的一筆電力投資——馬相迪梯級水電站就坐落在這裏。川投國際克服重重困難，經過輪輪談判拉鋸，成為第一個成功簽署項目開發協議的中資水電企業。項目落成後，不僅對緩解尼泊爾電力緊張，促進當地經濟發展產生深遠影響，也將成為中資企業參與尼泊爾基礎設施建設和中尼兩國互利合作的典範。
今年10月，印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路正式啟用。四川攀鋼的鋼軌、水電七局的隧道、川投集團的供電……四川企業全面參與到雅萬高鐵設備供應、工程建設、運營保障等環節中，一路攻堅克難，圓滿完成任務。
從“走出去”的國際合作項目，再到“引進來”的中法、中德、中韓、新川、中意等國際合作園區差異化發展，四川充分發揮自身優勢，在融入“一帶一路”中與各國實現合作共贏。
守望相助 推動構建人類命運共同體
今年2月，土耳其發生7.8級強烈地震，首批20名四川隊員立即啟程赴土耳其開展國際援助。今年4月，來自俄羅斯韃靼斯坦共和國、白俄羅斯戈梅利州、哈薩克斯坦阿拉木圖市、格魯吉亞第比利斯市、匈牙利佩斯州、埃及亞曆山大省、坦桑尼亞達累斯薩拉姆省等我省15個國際友城的30餘名中青年肝膽外科醫生相聚四川，在“一帶一路”國家肝髒微創技術培訓中系統學習華西微創肝切除理論體系。在巴基斯坦發生特大洪災的危難關頭，巴方急需的帳篷、發電機、雨靴、毛毯等已從成都出發空運至巴基斯坦災區。境外疫情暴發後，四川向86個國際友城捐贈各類口罩654萬餘只，協調向意大利、埃塞俄比亞等國家派出4批抗疫醫療專家組，通過“雲會議”方式向22個國家分享四川抗疫經驗。
十年來，作為陸上絲綢之路和海上絲綢之路重要交匯點的四川，對外合作不僅有基建、產業鏈等領域的大項目，更有教育、衛生等領域的項目，努力發掘“一帶一路”沿線國家文明的時代價值，展現出中華文明的胸襟和氣度，促進文明成果共享。
從內陸腹地邁向開放高地，從區域門戶躍升國際樞紐……四川正堅定以深度融入“一帶一路”建設、服務新發展格局為引領，打造開放層次更高、制度環境更優、輻射作用更強、經濟活力更加充沛的內陸改革開放新高地。四川“鏈接”世界，這是四川下一個十年發展的“確定性”；四川已融入“一帶一路”蓬勃十年，正在奔向下一個金色十年。
