■機師工會昨日開票顯示，同意罷工票為1,187，不同意票僅20，獲得壓倒性勝利。 中央社
勞資糾紛「埋雷」旅遊業 本月20日宣佈具體日期
香港文匯報訊 綜合台灣媒體報道，因不滿華航及長榮航空勞資協商未有進展，桃園市機師職業工會發起罷工投票，昨日宣佈取得罷工權，預計本月20日宣佈罷工日期，工會預告不排除中秋節時罷工，罷工期可能維持在3天以上。旅遊業者擔心，若是機師發起罷工，機票簽轉、食宿安排都是問題，受影響最大的還是旅客和旅行業者。
桃園市機師職業工會旗下的華航分會與長榮分會，因提出保障飛安（飛行安全）、拒絕過勞等訴求遭拒絕，7月16日舉行罷工投票。機師工會昨日開票顯示，同意罷工票為1,187，不同意票僅20，獲得壓倒性勝利。工會強調罷工不是目標，資方長期以來拒絕或拖延勞資協商，工會才被迫依法舉行罷工投票，讓全體會員藉此進行集體表意。
工會：資方一直打壓
在昨日下午召開的記者會上，桃園市機師職業工會理事長李信燕指出，此次罷工投票比例高達85%，這代表着機師的心聲。在投票的22天中，資方從第一天起就用各種手段打壓工會，希望會員不要來投票、不要參與罷工活動。
李信燕表示，「機師工會並不是資方說的好戰，而是真的有話要說」，資方批評工會包裹飛安協商，但在勞動局調解時，資方態度都是「沒辦法決定、沒辦法同意。」
旅行業者表擔憂
李信燕此前受訪時，透露不排除中秋假時罷工，預告期至少3天以上。而在罷工前，工會將進行多場演習，以確認「真罷工」能在短時間內造成實質影響。
台灣勞動事務管理部門負責人許銘春回應，取得合法罷工權不代表一定要罷工，要根據後續勞資雙方談判結果而定，將協助雙方理性對話。
旅行業者聞訊表示，若是機師發起罷工，機票簽轉、食宿安排都是問題，受影響最大的還是旅客和業者。
燦星旅遊副總廖肇洋昨天受訪時表示，目前旅行業者和觀光局正積極和航空公司協調，盼航空公司能審慎處理，避免走到罷工一途，否則受影響最嚴重的還是旅客和旅行業者。
他表示，2年前華航空服員罷工，當時旅行業者考量旅客權益，都先協助旅客轉簽其他航空，有旅客在島外無法回台灣，旅行社當下也都先安排食宿及交通費用，對業者影響很大，而旅客也損失時間和假期，衝擊很大。
台北市旅行同業公會理事長吳志建昨天表示，機師有合法罷工的權利，若是能夠提前預告旅行業者也會尊重，讓業者和旅客能有避開該時段的空間，至於到底該提前多久預告，他則表示，島外曾有提前一個多月預告的案例，台灣到底要提前多久預告罷工，還有討論空間。
